首(shou)先盡可能改善輪(lun)子(zi)的運行條件(jian)，發現電鍍污泥烘干燒結機跑(pao)偏立(li)即(ji)調整，減少軌道摩(mo)擦臺車輪(lun)緣的(de)數量; 逐漸更換臺(tai)車輪(lun)子軸(zhou)，對新更換的軸(zhou)要(yao)求(qiu)加油(you)孔貫(guan)通，制(zhi)定嚴格的加油(you)制(zhi)度，將(jiang)燒結機臺(tai)車按數量均(jun)分到四個生(sheng)產大(da)班，要(yao)求(qiu)生(sheng)產大(da)班按潤滑(hua)管理規定定時、定量加油(you)。

　　其次，加(jia)強(qiang)對(dui)燒結機臺(tai)車輪子的日常點巡檢，發現臺(tai)車輪子不轉或缺油等情(qing)況及時處(chu)理。

　　2. 3 臺車(che)欄板松動、開(kai)裂解(jie)決辦法(fa)

　　①在(zai)臺車欄板(ban)上開(kai)膨(peng)脹縫;

　　②定(ding)期緊固臺車欄板螺栓(shuan)。

　　2. 4 臺車輪子軸(zhou)竄軸(zhou)、脫落的解決(jue)辦法

　　針對錳礦立式燒結機臺(tai)車軸(zhou)由于(yu)緊定裝置(zhi)失(shi)效造成的(de)竄軸(zhou)脫出等情(qing)況，將原來軸(zhou)上的(de)緊定孔( Φ15 mm 深(shen)4 mm) 改為(wei)縱(zong)向緊定槽(cao)( 長40 mm 寬15 mm 深20 mm) ，這樣在(zai)安(an)裝時對軸孔和(he)軸套(tao)孔的同心度要求就變低(di)，即使稍有錯(cuo)位，只要軸在(zai)長度方向，車輪(lun)子軸改(gai)造后裝到位就不會影響到螺栓的緊定功(gong)能。改(gai)造后，使用效(xiao)果(guo)良好，臺車軸退出情況明顯(xian)減(jian)少。