【紅土鎳礦立式燒結(jié)機(jī)設(shè)備維護(hù)規(guī)程及故障排除】

　　燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，磷等有害雜質(zhì)。

　　燒結(jié)機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長度不同寬度幾種規(guī)格，用戶根據(jù)其產(chǎn)量或場地情況進(jìn)行選用。燒結(jié)面積越大，產(chǎn)量就越高。

　　燒結(jié)機(jī)設(shè)備維護(hù)規(guī)程

　　1、每班對主傳動電機(jī)、減速機(jī)、大星輪尾輪、臺車滑道、單輥破碎機(jī)、機(jī)下拉鏈、布料圓輥的運(yùn)行狀態(tài)檢查2次，并經(jīng)常注意傾聽各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時查明并處理。

　　2、每班檢查各部位連接螺栓是否松動，并進(jìn)行處理。

　　3、每周對各減速機(jī)潤滑油檢查一次，保證油位在正常位置。

　　4、經(jīng)常檢查臺車篦條的缺損情況，及時補(bǔ)齊。

　　5、交接班必須將設(shè)備及周圍場地清掃干凈，保持清潔。

　　6、各電氣設(shè)備、儀器、儀表發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時聯(lián)系處理。

　　故障排除

　　燒結(jié)機(jī)脹套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對此類問題，可應(yīng)用高分子聚合物材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，現(xiàn)應(yīng)用較多有高分子復(fù)合材料。

　　其特點是不用拆卸設(shè)備，只要露出工作面即可，且修復(fù)快速，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時間。傳統(tǒng)外協(xié)刷鍍、噴涂的方法修復(fù)尺寸難以保證，且修復(fù)費(fèi)用較為高昂，高分子復(fù)合材料的方法更具有實用性，針對部位的配合關(guān)系，和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。

　　修復(fù)主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料，用直尺刮平，固化。

　　齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復(fù)材料，將磨損痕跡磨平，固化。

　　材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修復(fù)后的尺寸。

　　最后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料，進(jìn)行總裝配。

　　【紅土鎳礦立式燒結(jié)機(jī)原理、結(jié)構(gòu)組成】

　　帶式燒結(jié)機(jī)是一種應(yīng)用十分廣泛的燒結(jié)設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉、富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫、磷、砷等有害雜質(zhì)。主要適用于大、中型規(guī)模的燒結(jié)廠對鐵礦粉的燒結(jié)處理。其主要組成部分有：燒結(jié)機(jī)驅(qū)動裝置、點火裝置、走行軌、導(dǎo)軌、臺車、滑道、風(fēng)箱、密封裝置等。下面就和賢集網(wǎng)小編一起來了解一下它的原理、組成及結(jié)構(gòu)形式吧！

　　帶式燒結(jié)機(jī)的原理：

　　帶式燒結(jié)機(jī)是由頭尾星輪帶動的裝有混合料的臺車并配有點火、抽風(fēng)裝置的燒結(jié)機(jī)械設(shè)備，臺車在頭部加料并點火，至尾部卸料。通過抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)助燃，在有效燒結(jié)長度內(nèi)，將混合料由上至下燒透，生成燒結(jié)礦。

　　帶式燒結(jié)機(jī)是由鋪設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)上的封閉軌道和在軌道上連續(xù)運(yùn)動的一系列燒結(jié)臺車組成。首先將從燒結(jié)礦中分出的鋪底料(10～20mm)加在臺車上，以保護(hù)臺車箅條和減少廢氣含灰量。然后再將燒結(jié)混合料經(jīng)布料機(jī)加到臺車上，并保持規(guī)定的高度。隨之進(jìn)行抽風(fēng)點火燒結(jié)，隨臺車前進(jìn)，燒結(jié)過程由料層表面不斷向下進(jìn)行。至機(jī)尾，燒結(jié)完成，臺車翻轉(zhuǎn)將燒結(jié)餅傾卸?？张_車沿下部軌道運(yùn)行至燒結(jié)機(jī)頭部，再加料進(jìn)行點火燒結(jié)，如此循環(huán)不斷。燒結(jié)餅經(jīng)破碎和篩出熱返礦后，送冷卻機(jī)冷卻。從料層中抽出的廢氣經(jīng)臺車下的風(fēng)箱至集氣總管和除塵裝置，由抽風(fēng)機(jī)排向煙囪。

　　帶式燒結(jié)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：

　　帶式燒結(jié)機(jī)由給料系統(tǒng)、點火裝置、傳動機(jī)構(gòu)、軌道、臺車、風(fēng)箱、密封裝置和機(jī)架組成。

　　在鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)架上鋪設(shè)臺車行走的封閉軌道,各個臺車在封閉的軌道上連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),它的驅(qū)動是通過頭部星輪將臺車由下部軌道經(jīng)頭部彎道而抬到上部水平軌道,并推動前面的臺車向機(jī)尾方向移動。在臺車移動過程中，給料裝置將鋪底。

　　料和混合料裝到臺車上，并隨著臺車移動至風(fēng)箱上面即點火器下面時，同時進(jìn)行點火抽風(fēng)，燒結(jié)過程從此開始。當(dāng)臺車?yán)^續(xù)移動時，位于臺車下面的風(fēng)箱繼續(xù)抽風(fēng)，燒結(jié)過程繼續(xù)進(jìn)行，臺車移至燒結(jié)機(jī)尾部的那個風(fēng)箱或前一個風(fēng)箱時，燒結(jié)過程進(jìn)行完畢，臺車在機(jī)尾彎道處進(jìn)行翻轉(zhuǎn)卸料，然后靠后邊的臺車頂推作用而沿著水平（擺架式水平移動式）或一定傾角（機(jī)尾固定彎道式燒結(jié)機(jī)）的運(yùn)行軌道移動，當(dāng)臺車移動至頭部彎道處，被轉(zhuǎn)動著的頭部星輪咬入，通過頭部彎道轉(zhuǎn)至上部水平軌道，臺車運(yùn)轉(zhuǎn)一周，完成一個工作循環(huán)，如此反復(fù)進(jìn)行。

　　燒結(jié)機(jī)潤滑裝置設(shè)在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭或鄰近的房子內(nèi)采用自動潤滑裝置向頭、尾星輪及密封滑道進(jìn)行潤滑。

　　燒結(jié)機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)一般采用無級調(diào)速電機(jī)，減速機(jī)，開式齒輪和星輪等部位組成。

　　帶式燒結(jié)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式：

　　帶式燒結(jié)機(jī)主要有兩種結(jié)構(gòu)形式：

　　一種是擺架式,其特點是尾部有擺架(或水平移動架)用以吸收臺車的熱膨脹,避免臺車的撞擊和減少有害漏風(fēng),頭部鏈輪與尾部鏈輪大小相同,尾部彎道采用三圓弧特殊曲線,臺車的密封采用彈簧壓板其臺車的寬度有1.2、1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0。

　　另一種是彎道式,其主要特點是在燒結(jié)機(jī)尾部采取固定彎道以吸收臺車的熱膨脹,尾部沒有鏈輪,回車道具有一定的斜度,彎道采用圓形曲線,其臺車密封采用鋼性或者彈簧壓板,以投產(chǎn)臺車的寬度為1.5、2.0、2.5米。

　　燒結(jié)廠目前采用的是擺架式。

　　【紅土鎳礦立式燒結(jié)機(jī)廠家】

　　徐州久通重型機(jī)械制造有限公司（安徽天地通重型機(jī)械有限公司）是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售水泥建材、化工、礦山、冶金等機(jī)械設(shè)備及配件的定點廠家，我公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，檢測手段完備；擁有10T、15T大型鑄鋼電爐多臺/套（單件40噸以下），采用先進(jìn)的光譜儀進(jìn)行材質(zhì)自動分析，力學(xué)拉力測試，硬度檢測，超聲波探傷檢測及大型正火窯爐確保鑄件熱處理效果，年生產(chǎn)各種普通碳素鋼、合金鋼18000余噸；擁有φ2.5m到φ8.0m大型立式車床8臺/套，φ2.0m到φ8.0m大型滾齒機(jī) 6臺/套以及各種刨床、鏜床、銑床、鉆床等精加工設(shè)備近百臺/套，可為廣大用戶提供從產(chǎn)品設(shè)計、鑄造、加工、裝配于一體的一條龍服務(wù)。

　　主營：水泥JT窯、紅土鎳礦立式燒結(jié)機(jī)、錳鉻礦立式燒結(jié)機(jī)配件、生產(chǎn)大直徑環(huán)保機(jī)立窯、工業(yè)廢料焚燒窯爐、醫(yī)療廢料焚燒窯爐等。

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